ہر قسم کی گاڑیوں کے لئے مناسب آئر ایم ریزنگ سسٹم کا استعمال جب ہم پینٹنگ بوتھوں کے لئے خصوصی ہیٹنگ سسٹم تیار کرتے ہیں، تو ایک پریشان کن مسئلہ ہمیشہ سامنے آتا ہے… وہ ہے فاصلے کا مسئلہ۔ سوچیں، ایک چھوٹی کار اور ایک بڑی ایس یو وی کی شکلیں بالکل مختلف ہوتی ہیں۔ اگر آپ صرف معیاری آئر ایم لیمپس استعمال کریں، تو نتیجہ خراب ہوگا… چھوٹی کار کے نچلے حصے جل جائیں گے، جبکہ بڑی کار کے اہم حصے ٹھنڈے ہی رہیں گے۔ ہم ہیٹنگ سسٹم کو کیسے استعمال کرتے ہیں؟ ہم یہاں “یکساں فاصلے” کا استعمال نہیں کرتے… حقیقی دنیا میں یہ طریقہ کارگر نہیں ہے۔ بلکہ، ہم دیوار کو مختلف زونوں میں تقسیم کرتے ہیں… ہم زیادہ واٹیج والے لیمپوں کو کار کے درمیانی حصے میں رکھتے ہیں… جہاں کار کا بیشتر حصہ واقع ہوتا ہے۔ پھر، اوپر اور نیچے کے حصوں میں لیمپوں کی تعداد کم کر دی جاتی ہے… یہ ایک آسان طریقہ ہے، جس سے کار کی چھت گرم نہیں ہوتی، جبکہ کار کے نچلے حصے مناسب درجہ حرارت تک پہنچ جاتے ہیں۔ شارٹ ویو آئر ایم لیمپس کے بارے میں… شارٹ ویو آئر ایم لیمپس، کار کی سطح کے اندر گہرائی میں حرارت پیدا کرتے ہیں… لیکن جیسے ہی آپ لیمپ سے دور جاتے ہیں، ان کی طاقت کم ہو جاتی ہے… لہذا، اگر آپ کا پینٹنگ بوتھ 2.5 میٹر تک کی کاروں کے لئے استعمال ہوتا ہے، تو ہم دیوار کے فوکل پوائنٹ کو ایسے تبدیل کرتے ہیں کہ وہ کار کی اوسط شکل کے مطابق ہو۔ مشکلات… عام طور پر ہم کوارٹز ہیلوجن ٹیوبس کا استعمال کرتے ہیں… کیوں کہ یہ فوراً مناسب درجہ حرارت پیدا کرتی ہیں… لیکن اس میں ایک مشکل ہے… جب آپ چھوٹی جگہ میں بہت سے لیمپ رکھتے ہیں، تو بہت زیادہ حرارت پیدا ہوتی ہے… اگر آپ کا وینٹیلیشن سسٹم مناسب نہ ہو، تو سیفٹی سسٹم فعال ہو جاتا ہے، اور سب کچھ بند ہو جاتا ہے… یہ کوئی اچھا طریقہ نہیں ہے۔ وائرنگ کا مسئلہ… وائرنگ کا مسئلہ بھی ہے… ہم لیمپوں کو الگ الگ سرکٹوں میں رکھتے ہیں، تاکہ سوئچ چلانے سے سسٹم بند نہ ہو جائے۔ ہر قسم کی کاروں کے لئے مناسب حل… اگر آپ مختلف قسم کی کاروں کے لئے پینٹنگ بوتھ استعمال کرتے ہیں، تو آپ ہر بار دیوار کو دوبارہ تیار نہیں کر سکتے… اسی لئے ہم ماڈیولر ریکس کی سفارش کرتے ہیں… آپ لیمپوں کو اوپر نیچے کرکے “ہیٹ سنٹر” کو تبدیل کر سکتے ہیں… اس طرح آپ چند منٹوں میں ہی کم بلندی والی کار سے لے کر اونچی چھت والی کار تک کام کر سکتے ہیں۔ یہ ایک میکانی حل ہے، اور یہ بالکل کارگر ہے۔