การปรับอุณหภูมิในห้องทาสีให้เหมาะสม: ไม่มีบริเวณที่อุณหภูมิต่ำอีกต่อไป เมื่อเราสร้างระบบทำความร้อนสำหรับห้องทาสี เป้าหมายหลักก็คือการให้อุณหภูมิสม่ำเสมอทั่วทั้งรถ ฟังดูเหมือนจะง่าย แต่จริงๆ แล้วมันยากมาก รถแบบคูเป้ที่มีความสูงต่ำกับรถ SUV ขนาดใหญ่นั้นมีปฏิกิริยาต่อความร้อนที่แตกต่างกัน หากการจัดวางหลอดไฟไม่เหมาะสม ก็จะทำให้มีบริเวณที่อุณหภูมิต่ำ หรือในกรณีที่เลวร้ายกว่านั้น ก็อาจทำให้แผงหลังคาร้อนจนเสียหายได้ ซึ่งทั้งสองอย่างนี้ก็ไม่ใช่สิ่งที่ดูดีเลย สิ่งสำคัญคือเรื่องของรูปทรง เราไม่ได้จัดวางหลอดไฟในรูปแบบ grid ธรรมดาๆ เพราะวิธีนั้นใช้ไม่ได้ในโลกแห่งความเป็นจริง แต่เราจะปรับระยะห่างระหว่างหลอดไฟแทน สำหรับรถที่มีความสูงมาก เราจะจัดวางหลอดไฟไว้ในส่วนกลางและส่วนบนมากขึ้น เพราะยิ่งแผงหลังคาอยู่ห่างจากผนังมากเท่าไหร่ ความร้อนก็จะหายไปมากเท่านั้น เราใช้หลอดไฟอินฟราเรดแบบคลื่นสั้น เพราะเป็นเครื่องมือที่ดีที่สุดสำหรับงานนี้ เพราะมันสามารถถ่ายเทความร้อนไปยังโลหะที่อยู่ด้านล่างได้โดยตรง แต่ก็ต้องระมัดระวังด้วย หากจัดวางหลอดไฟมากเกินไปในพื้นที่เล็กๆ เพื่อเพิ่มความร้อน ก็อาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีระบบระบายอากาศที่ดี เพื่อดึงความร้อนออกจากอุปกรณ์ก่อนที่จะทำให้อุปกรณ์เสียหาย การปรับให้มีความยืดหยุ่น เราใช้ระบบรางแบบโมดูลาร์สำหรับการจัดวางหลอดไฟ ฉันชอบวิธีนี้มาก เพราะมันทำให้เราสามารถปรับเปลี่ยนตำแหน่งหลอดไฟได้ตามความต้องการ หากมีการเปลี่ยนแปลงรถยนต์ เราก็สามารถปรับตำแหน่งหลอดไฟขึ้นหรือลงได้เลย นอกจากนี้ เรายังใช้หลอดไฟแก้วควอตซ์ด้วย เพราะมันทนทาน สามารถรองรับการเปิด/ปิดหลอดไฟได้อย่างรวดเร็วโดยไม่แตก ส่วนเรื่องพลังงานนั้น ก็ต้องระมัดระวังด้วย หากเชื่อมต่ออุปกรณ์ทั้งหมดเข้ากับวงจรเดียว ก็อาจทำให้สวิตช์ไฟขัดข้องได้ เราจึงแบ่งโซนต่างๆ ออกเป็นกลุ่มควบคุมแยกกัน นี่คือเคล็ดลับสำคัญ หากต้องการทาสีรถขนาดเล็ก ก็สามารถลดพลังงานที่ใช้กับหลอดไฟด้านล่างได้ จะได้ไม่ต้องกังวลเรื่องแผงหลังคาร้อนเกินไป การหาจุดสมดุล นี่คือสิ่งที่ต้องพิจารณา ยิ่งมีพลังงานมากเท่าไหร่ การทาสีก็จะเร็วขึ้นเท่านั้น แต่ก็จะทำให้ “จุดที่มีอุณหภูมิเหมาะสม” น้อยลงด้วย หากรถจอดใกล้ผนังเกินไป ก็จะมีบริเวณที่อุณหภูมิสูงเกินไป ซึ่งเป็นปัญหาใหญ่ 为了解决这个问题，我们需要调整灯的角度或使用反射器来分散光线。这需要我们在强大的功率和均匀的温度分布之间找到平衡点。